В экспортном сообщении по ЮКЖД в 2011 году было перевезено 449,8 тыс. тонн грузов, что превышает показатель 2010 года на 32%.

Объем грузоперевозок в импортном сообщении составил 1351,1 тыс. тонн, что на 5,2% ниже показателя 2010 года.

В местном сообщении по ЮКЖД в прошлом году было перевезено 1468,5 тыс. тонн грузов, что на 13,3% выше показателя 2010 года.

Железная дорога постепенно наращивает основные показатели деятельности, в том числе, увеличивая и объемы грузоперевозок. Добиться подобных результатов стало возможным благодаря проведению на ЮКЖД гибкой тарифной политики, нацеленной на снижение уровня транспортных затрат в цене перевозимых грузов.

Как сообщалось ранее, инвестиции ЮКЖД в 2010 году равнялись 12 млрд драмов.

По словам М. Варданяна, компания полностью выполнила свои инвестиционные обязательства в этом году. Благодаря осуществленным вложениям увеличена скорость движения поездов и повышен уровень безопасности железнодорожных перевозок.

По предварительным данным, объем грузоперевозок по ЮКЖД в 2011 году достиг 3,252 млн тонн, что на 6,2% превысило показатель 2010 года. В том числе экспортные перевозки выросли на 30,9%, перевозки внутри республики — на 5,2%.

М. Варданян отметил, что в этом году компании удалось не повышать тарифы на перевозки. В целом министерство довольно работой ЮКЖД.

В экспортном сообщении в январе-ноябре 2011 года по ЮКЖД было перевезено 408,9 тыс. тонн грузов, что превышает показатель аналогичного периода 2010 года на 35,2%.

Объем грузоперевозок в импортном сообщении составил 1238,5 тыс. тонн, что на 5,7% ниже показателя января-ноября прошлого года, а в местном сообщении в отчетный период текущего года было перевезено 1333,6 тыс. тонн грузов, что превышает показатель аналогичного периода 2010 года на 12,1%.

Железная дорога постепенно наращивает основные показатели деятельности, в том числе объемы грузоперевозок. Добиться подобных результатов стало возможным благодаря проведению на ЮКЖД гибкой тарифной политики, нацеленной на снижение уровня транспортных затрат в цене перевозимых грузов.

Как сообщили Арменпресс в пресс-службе компании, тарифная политика ЗАО «ЮКЖД» на 2012 год, также как и в 2009 — 2011 годах, будет направлена на поддержку экономики Армении в кризисных условиях, развитие внутреннего рынка перевозок, повышение конкурентоспособности железнодорожных перевозок и сбалансированный подход к экономике предприятия в целом.

Основой для формирования тарифов ЗАО «ЮКЖД» являются положения Тарифного соглашения стран СНГ, данные по общеэкономической ситуации в Республике Армения за предыдущий период и прогноз на будущее, структура существующих грузопотоков, проекты развития промышленных предприятий Армении, а также бюджетные показатели, утверждаемые Советом директоров Компании.

Тарифная политика ЗАО «ЮКЖД» на 2012 год, также как и в 2009 — 2011 годах, будет направлена на поддержку экономики Армении в кризисных условиях, развитие внутреннего рынка перевозок, повышение конкурентоспособности железнодорожных перевозок и сбалансированный подход к экономике предприятия в целом.

Основой для формирования тарифов ЗАО «ЮКЖД» являются положения Тарифного соглашения стран СНГ, данные по общеэкономической ситуации в Республике Армения за предыдущий период и прогноз на будущее, структура существующих грузопотоков, проекты развития промышленных предприятий Армении, а также бюджетные показатели, утверждаемые Советом директоров Компании.

В соответствии с документом, при перевозке грузов в международном сообщении с 1 января по 31 марта 2012 года включительно, при пересчете ставок ТП ЗАО «ЮКЖД», установленных в швейцарских франках, будут применяться коэффициенты: в доллары США в размере 0,89, в евро в размере 1,22.

В экспортном сообщении в январе-октябре 2011 года по ЮКЖД было перевезено 368,3 тыс. тонн грузов, что на 33,8% превышает показатель аналогичного периода 2010 года. Объем грузоперевозок в импортном сообщении в течение десяти месяцев 2011 года составил 1151,8 тыс. тонн, что на 3,1% ниже показателя января-октября прошлого года.

В местном сообщении в отчетный период текущего года было перевезено 1187,6 тыс. тонн грузов, что на 14,9% превышает показатель аналогичного периода прошлого года.

«Железная дорога постепенно наращивает основные показатели деятельности, в том числе объемы грузоперевозок. Добиться подобных результатов стало возможным благодаря проведению на ЮКЖД гибкой тарифной политики, нацеленной на снижение уровня транспортных затрат в цене перевозимых грузов», — говорится в сообщении.

Как сообщается в пресс-релизе компании, фактический объем перевезенных в течение семи месяцев текущего года грузов на 7,4% превысил запланированный на указанный период показатель в размере 1598,5 тыс. тонн.

В январе-июле 2011 года в экспортном сообщении по ЮКЖД было перевезено 237,9 тыс. тонн грузов, что на 26,5% больше показателя аналогичного периода 2010 года.

Объем грузоперевозок в импортном сообщении за отчетный период составил 680,3 тыс. тонн, что на 5,6% ниже показателя января-июля прошлого года, а в местном сообщении данный показатель достиг 799 тыс. тонн грузов — на 17,5% больше аналогичного периода прошлого года.

Как ранее отмечал генеральный директор ЮКЖД Шевкет Шайдуллин, компании по итогам прошлого года удалось выполнить поставленные задачи, и рост основных показателей, в том числе объемов грузоперевозок, продолжается также в 2011 году.

Подобный результат является ярким примером проведения гибкой тарифной политики, которая приводит к стабильной динамике снижения уровня транспортной составляющей в цене перевозимых грузов.

«Если два года назад доля железнодорожных грузоперевозок в общей структуре грузоперевозок в Армении составляла 22%, то в настоящее время этот показатель составляет уже  35%. Мы постоянно боремся за привлечение на железную дорогу новых объемов грузов, развивая логистику и диверсифицируя наш бизнес», — заявил Шайдуллин.

Он добавил, что внедряемые на желдороге технологии позволят обеспечить новое качество предоставляемых ЮКЖД услуг, привлечь на железную дорогу новые объемы грузов, существенно повысить уровень конкурентоспособности железнодорожных перевозок по сравнению с автомобильными.

ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» является 100% дочерней компанией ОАО «Российские железные дороги», осуществляет концессионное управление ЗАО «Армянская железная дорога», согласно Концессионному договору, подписанному 13 февраля 2008 г. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет.

Согласно сообщению, грузовые перевозки за первое полугодие были выполнены в следующих объемах: ввоз составил 583,5 тыс. тонн, вывоз — 194,4 тыс. тонн.

По мнению экспертов, повышение основных показателей по грузоперевозкам на ЮКЖД обеспечивается благодаря применению гибкой тарифной политики, а также качеству предоставляемых услуг.

Вместе с тем, объем пассажирских перевозок в первом полугодии снизился на 29,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В частности, спад пассажироперевозок в местном сообщении составил 30,9%, тогда как в межгосударственном сообщении наблюдался рост на 29,7%, передает РИА Новости.

В межгосударственном сообщении за отчетный период было перевезено 13,1 тыс. пассажиров, в местном — 270 тыс. пассажиров. В межгосударственном сообщении ЮКЖД осуществляет два маршрута — Ереван — Тбилиси и Ереван — Батуми, действующих в период летних пассажирских перевозок.

Пресс-служба ЮКЖД объясняет спад пассажирских перевозок в пригородном сообщении отменой в начале 2011 года двух тактовых поездов в направлении Армавира и Арарата. По просьбе глав местных общин в настоящее время принято решение о восстановлении движения тактовых поездов, что положительно скажется на динамике пассажирских перевозок ЮКЖД.

Кроме того, ЮКЖД осуществляет внутриреспубликанские пассажирские перевозки по маршрутам Ереван — Аракс — Ереван, Ереван — Гюмри — Ереван, Гюмри — Ванадзор и Гюмри — Пемзашен.

Фактический объем перевезенных в течение первых шести месяцев текущего года грузов на 8,4% превысил запланированный на указанный период показатель, прогнозировавшийся в размере 1322,7 тыс. тонн.

В январе-июне 2011 года в экспортном сообщении по ЮКЖД было перевезено 194,4 тыс. тонн грузов, что на 30,6% превышает запланированный в 148,9 тыс. тонн показатель и на 23,3% превышает показатель аналогичного периода 2010 года.

Объем грузоперевозок в импортном сообщении в январе-июне 2011 года составил 583,5 тыс. тонн, что на 0,1% ниже прогнозируемого на январь-июнь показателя в 583,8 тыс. тонн. Объемы грузоперевозок в импортном сообщении сократились по сравнению с первым полугодием прошлого года на 5,6%.

В местном сообщении в течение первых шести месяцев текущего года было перевезено 656,1 тыс. тонн грузов, что на 13,7% выше запланированного на этот период показателя в 577,1 тыс. тонн и на 26,1% превышает показатель аналогичного периода прошлого года.

Роста основных показателей по грузоперевозкам на ЮКЖД удалось достичь благодаря применению гибкой тарифной политики, а также постоянному повышению качества предоставляемых услуг.

Как сообщает пресс-служба компании, в январе-мае 2011 года в экспортном сообщении по ЮКЖД было перевезено 147,1 тыс. тонн грузов, что на 21,7% превышает запланированный показатель в 120,9 тыс. тонн. Объем грузоперевозок в импортном сообщении в январе-мае 2011 года составил 485,1 тыс. тонн. Фактический объем перевезенных в импортном сообщении грузов на 5,2% превысил прогнозируемый на январь-май показатель в 461,3 тыс. тонн. В местном сообщении в течение первых пяти месяцев текущего года было перевезено 514,6 тыс. тонн грузов, что на 7,2% выше запланированного на этот период показателя в 479,9 тыс. тонн.

«Роста основных показателей по грузоперевозкам на ЮКЖД удалось достичь благодаря применению гибкой тарифной политики, а также постоянному повышению качества предоставляемых услуг», — говорится в сообщении.