При экспортных операциях использовался морской (320 тыс. 417,13 тонны), железнодорожный (3 млн. 327 тыс. 184,53 тонны), автомобильный (518 тыс. 678,04 тонны), воздушный (602 тыс. 582,33 тонны) и трубопроводный (29 млн. 927 тыс. 548,51 тонны) транспорт.

В свою очередь, при импортных операциях морским транспортом было перевезено 1 млн. 305 тыс. 481,77 тонны, железнодорожным — 5 млн. 842 тыс. 492,92 тонны, автомобильным — 1 млн. 888 тыс. 659,58 тонны, воздушным — 24 тыс. 125,33 тонны грузов. Ввоз почтовых грузов составил 16,03 тонны. В 2010 году различными видами транспорта в Азербайджане было перевезено 45 млн. 644,5 тыс. тонн грузов (рост на 10,29% в сравнении с 2009 годом), из которых 37 млн. 713,5 тыс. тонн пришлось на экспортные, 7 млн. 931 тыс. тонн — импортные операции.

По данным государственного комитета по статистике Азербайджана, в 2010 году железнодорожным транспортом страны было перевезено 22,2 миллиона тонн грузов. Как говорится в сообщении, размещенном во вторник на официальном Интернет-сайте ЗАО, из общего объема перевезенных грузов на внутренние грузоперевозки пришлось 4,4 миллиона тонн, на экспортные операции пришлось 4,4 миллиона тонн, на импортные операции — 5,5 миллионов тонн, а на транзитные грузы — 7,8 миллионов тонн.

В течение прошлого года с железнодорожных станций страны было отправлено 14,4 миллиона тонн грузов из которых 9,7 миллионов тонн пришлось на нефтеналивные грузы, в частности на транзитную нефть пришлось 5,8 миллионов тонн, сказал в ходе коллегии Аскеров.

По его словам, общий объем пассажироперевозок по итогам 2011 года составил 3,5 миллиона человек. В частности, в прошлом году с железнодорожных станций было отправлено 3,4 миллиона человек.

«В деятельности воздушного транспорта Азербайджана наблюдается высокий рост. Объем пассажирских перевозок в секторе воздушного транспорта за 11 месяцев возрос относительно января-ноября 2010 года на 37,9%, грузоперевозок — на 27,9%”, — сообщили в Госкомстате.

За отчетный период 96,9% перевозок было осуществлено в государственном, 3,1% — в частном секторе.

В январе-ноябре 2011 года пассажирооборот составил 1 953,7 млн. человек/км, грузооборот — 200,5 млн. тонн/км, что на 31% и 68,5% соответственно больше по сравнению с аналогичным показателем за соответствующий прошлогодний период.

Об этом сказал в пятницу на мероприятии, посвященном 20-летию восстановления независимости Азербайджана, глава Каспар Айдын Баширов.

«Новые паромы должны прибыть в Баку до ноября следующего года», — сказал Баширов.

По его словам, в этом году Каспар уже получил два новых паромных судна.

В настоящее время наблюдается увеличение объемов грузоперевозок паромами, в частности в связи с открытием новой линии Баку-Актау по перевозке автомобилей, сказал Баширов.

«Сейчас на этой линии функционирует судно „Гара Гараев“, однако, в ближайшее время в Баку из Черного моря прибудет судно типа ро-ро „Фикрет Амиров“».$2$3$4 Это делается с целью укрепления недавно созданной линии и повышения объемов грузоперевозок в рамках транспортного коридора TRAСECA», — сказал глава пароходства.

По его словам, с 2002 года Каспар получило одно новое грузовое судно, два восьмитысячных, семь 13-тысячных танкеров и один 12-тысячный танкер.

«Каспар ежегодно осуществляет перевозку около 13 миллионов тонн грузов. Несмотря на конкурентные условия, которые в последнее время возникли на Каспии в связи с созданием прикаспийскими странами своих пароходств, Каспар принимает все необходимые меры для удержания своих лидерских позиций», — сказал Баширов.

Исламский банк развития (ИБР) представил в правительство Азербайджана грантовое соглашение о выделении 294 тысяч долларов в качестве технической помощи для подготовки технико-экономического обоснования проекта модернизации и реконструкции дороги Зардаб-Уджар-Агджабеди, сказали Trend в Бакинском офисе ИБР.

«После того как от правительства будут получены комментарии или письмо об отсутствии замечаний, мы будем готовы к подписанию этого соглашения», — сказали в ИБР.

Президент ИБР одобрил выделение этого гранта в июле текущего года. Этот проект будет финансироваться в рамках новой программы сотрудничества, объем его финансирования определится после подготовки ТЭО.

Азербайджан является членом Исламского банка развития с 1992 года, и на сегодня портфель ИБР по стране достигает 700 миллионов долларов, которые выделены на реализацию проектов в различных сферах экономики. Стоимость новой программы сотрудничества ИБР с Азербайджаном на 2011—2013 годы составляет 1,4 миллиарда долларов.

С целью предоставления дополнительного финансирования на строительство автомобильной дороги Масаллы-Астара Азиатский банк развития ожидает проведения переговоров с правительством Азербайджана в сентябре, сказали Trend в Бакинском представительстве банка.

«Переговоры ожидались в августе, но в связи с уточнением технических деталей мы не успеем провести их в этом месяце», — сказали в представительстве. В частности, обновляется план по выкупу земель вдоль автодороги, воздействию на окружающую среду. Помимо этого, в настоящее время для второго и третьего участков автодороги выбирается подрядчик. Тендерная процедура завершилась, сейчас идет оценка предложений.

«Окончательная стоимость проекта, в том числе размер кредита от АБР, уточнится после завершения тендерной процедуры по определению подрядчика для двух участков дороги», — сказали в представительстве банка.

На реализацию проекта АБР будет выделено дополнительно 160—170 миллионов долларов. Для строительства первого участка протяженностью 22,15 километра выбрана строительная компания «Азериншаатсервис».

На реконструкцию Масаллы-Астара банк уже выделил 200 миллионов долларов, а доля участия правительства Азербайджана составляла 49 миллионов долларов. В связи с удорожанием проекта консультант внес необходимые изменения в смету расходов, которая готовилась в 2008 году. За прошедшее время стройматериалы и т. д. подорожали. После переоценки проекта его стоимость превышает 400 миллионов долларов. Дополнительное финансирование будет предоставлено из третьего транша мультитраншевого пакета (Multitranche Financing Facility — MFF) для дорожных проектов в Азербайджане, утвержденного в размере 500 миллионов долларов в августе 2007 года. Ранее третий кредит MFF рассматривался для модернизации участка восточно-западной магистрали — автомобильной дороги Гянджа-Газах.

Из-за задержек с реализацией проекта АБР продлил срок использования Азербайджаном средств кредита в рамках проекта реконструкции части автомагистрали Масаллы-Астара до 31 декабря 2013 года. С начала вступления в силу кредитного соглашения с января 2008 года в течение 2,5 лет кредитные ресурсы практически оставались неиспользованными, и срок их использования истек 30 июня 2010 года.

Из мультитраншевого пакета АБР уже выделены 255,4 миллиона долларов. Первый транш в размере 200 миллионов долларов выделен на строительство автомобильной дороги Масаллы-Астара, второй (55,4 миллиона долларов) — реконструкцию Гянджинской окружной дороги. Освоение всего пакета MFF предусматривается до 2014 года.

Меры по улучшению транспортной инфраструктуры позволяют добиться стабильного роста грузоперевозок в отрасли.

По данным Государственного комитета по статистике, в январе-июле транспортным сектором Азербайджана было перевезено 115 миллионов тонн различных грузов, что на пять процентов больше показателя аналогичного периода прошлого года, сказали в Государственном комитете по статистике Азербайджана. Из общего объема перевезенных в январе-июле грузов 73,3 процента приходится на частный сектор. В январе-июле из общего объема грузов 66,6 процента было перевезено автомобильным транспортом, трубопроводами и железнодорожным транспортом, 8,9 процента — морским транспортом, 14,5 процента пришлось на воздушный транспорт.

Пассажирским транспортом в январе-июле было перевезено 816,4 миллиона человек, что больше, чем за аналогичный период прошлого года, на 6,7 процента. Основная часть пассажиров перевезена автомобильным транспортом (86,8 процента) и метро (12,9 процента).

Железнодорожным транспортом было перевезено 12,4 миллиона тонн различных грузов против 12,7 миллиона тонн за аналогичный период прошлого года. Морским транспортом было перевезено 7,2 миллиона тонн различных грузов, что выше показателя аналогичного периода прошлого года на 13,2 процента. Весь объем перевезенных грузов приходится на долю международных операций. Объем грузов, обработанный в портах Азербайджана, в январе-июле составил 7,2 миллиона тонн, что на 26 процентов больше показателя января-июля 2010 года.

Автотранспортом было перевезено 59,4 миллиона тонн грузов, что больше, чем в январе-июле прошлого года, на 9,4 процента. Объем пассажирских перевозок составил 708,4 миллиона человек (повысился на 8,2%). 96,4% пассажиров было перевезено автобусами и 3,6% процента — легковыми автомобилями. Объем пассажирских перевозок метрополитеном составил 105,1 миллиона человек и снизился на 1,3 процента. Воздушным транспортом в январе-июне было перевезено 769 тысяч пассажиров, что на 39 процентов больше показателя аналогичного периода прошлого года. 2,7 процента перевозок в этом виде транспорта пришлось на частный сектор.

По Евразийскому транспортному коридору через территорию Азербайджана в январе-июне было перевезено 26,8 миллиона тонн грузов, что на 7,3 процента больше, чем в январе-июне 2010 года. Пассажиров в рамках коридора в январе-июне было перевезено 120,1 миллиона человек, что на 7,6 процента больше, чем в январе-июне прошлого года («Тренд»).

Как передает 1news.az со ссылкой на сообщение Госкомитета по статистике Азербайджана, это на 7,3% превышает показатель за аналогичный период 2010 года.

Объем пассажироперевозок составил 120,1 млн. человек (рост на 7,6%).

43,3% грузов было перевезено автомобильным, 36,4% — железнодорожным, 20,3% — морским транспортом. При этом объем грузоперевозок морским транспортом увеличился на 31,5%, автомобильным — на 7%.

1/3 или 8,4 млн. тонн составили транзитные грузоперевозки, что на 810,1 тыс. тонн, или на 10,6% превысило показатель на 1 июля 2010 года.

От грузоперевозок было получена прибыль в размере 175,6 млн. манатов, пассажироперевозок — 38,2 млн. манатов с ростом на 12,7% и 25,4% соответственно.

Напомним, что в 2009 году по азербайджанскому участку TRACECA было перевезено 47,4 млн. тонн грузов и 206,7 млн. пассажиров. 40,6% грузов перевезено железнодорожным, 42,5% — автомобильным, 16,9% — морским транспортом, что составило 25% от общего объема грузоперевозок в стране.

Из 13,2 млн. тонн транзитных грузов (рост на 12,4%) 48,6% было перевезено по железной дороге, 51,4% — морским транспортом. Прибыль от перевозок составила 278,1 млн. манатов, и 42,2% этой суммы поступило от железнодорожного, 23,2% — автомобильного, 34,5% — морского транспорта.

Как сообщили 1news.az в Государственном таможенном комитете (ГТК) Азербайджана, объем грузоперевозок на 12,9% превышает показатель за аналогичный период 2010 года.

20 млн. 969 тыс. 767,77 тонны пришлось на экспортные, 5 000 739,54 тонны — импортные операции.

Транзит грузов составил за отчетный период 9 млн. 198 тыс. 503,97 тонны.

При экспортных операциях использовался морской (183 тыс. 536,74 тонны), железнодорожный (1 млн. 898 тыс. 496,6 тонны), автомобильный (299 тыс. 745,8 тонны), воздушный (394 тыс. 055,28 тонны) и трубопроводный (18 млн. 190 тыс. 942,49 тонны) транспорт.

В свою очередь при импортных операциях морским транспортом было перевезено 749 тыс. 899,07 тонны, железнодорожным — 3 млн. 211 тыс. 190,86 тонны, автомобильным — 1 млн. 008 тыс. 645,04 тонны, воздушным — 11 тыс. 641,2 тонны грузов. Ввоз почтовых грузов составил 3,06 тонны.

Напомним, что в 2010 году различными видами транспорта в Азербайджане было перевезено 45 млн. 644,5 тыс. тонн грузов (рост на 10,29% в сравнении с 2009 годом), из которых 37 млн. 713,5 тыс. тонн пришлось на экспортные, 7 млн. 931 тыс. тонн — импортные операции.

За прошлый год через территорию Азербайджана было перевезено 9 млн. 454,7 тыс. тонн транзитных грузов, что на 2 млн. 773 тыс. тонн или на 41,5% превысило показатель за 2009 год.

Как сообщили 1news.az в Государственном таможенном комитете (ГТК) Азербайджана, объем грузоперевозок на 14,06% превышает показатель за аналогичный период 2010 года.

18 млн. 070 тыс. 642,32 тонны пришлось на экспортные, 4 млн. 279 тыс. 604,91 тонны — импортные операции.

Транзит грузов составил за отчетный период 7 млн. 817 тыс. 397,12 тонны.

При экспортных операциях использовался морской (152 тыс. 158,94 тонны), железнодорожный (1 млн. 619 тыс. 227,44 тонны), автомобильный (271 тыс. 112,52 тонны), воздушный (393 тыс. 878,83 тонны) и трубопроводный (15 млн. 631 тыс. 243,33 тонны) транспорт.

В свою очередь, при импортных операциях морским транспортом было перевезено 637 тыс. 909,95 тонны, железнодорожным — 2 млн. 759 тыс. 077,33 тонны, автомобильным — 857 тыс. 388,59 тонны, воздушным — 10 тыс. 123,85 тонны грузов. Ввоз почтовых грузов составил 2,88 тонны.

Напомним, что в 2010 году различными видами транспорта в Азербайджане было перевезено 45 млн. 644,5 тыс. тонны грузов (рост на 10,29% в сравнении с 2009 годом), из которых 37 млн. 713,5 тыс. тонны пришлось на экспортные, 7 млн. 931 тыс. тонн — импортные операции.

За прошлый год через территорию Азербайджана было перевезено 9 млн. 454,7 тыс. тонны транзитных грузов, что на 2 млн. 773 тыс. тонн или на 41,5% превысило показатель за 2009 год.

Как сообщили 1news.az в Государственном таможенном комитете (ГТК) Азербайджана, объем грузоперевозок на 18,08% превышает показатель за аналогичный период 2010 года.

11 млн. 801 тыс. 118,87 тонны пришлось на экспортные, 2 млн. 985 тыс. 435,79 тонны — импортные операции.

Транзит грузов составил за отчетный период 4 млн. 705 тыс. 740,36 тонны.

При экспортных операциях использовался морской (69 тыс. 743,47 тонны), железнодорожный (1 млн. 003 тыс. 251,51 тонны), автомобильный (183 тыс. 214,44 тонны), воздушный (181 тыс. 932,40 тонны) и трубопроводный (10 млн. 360 тыс. 781,73 тонны) транспорт.

В свою очередь, при импортных операциях морским транспортом было перевезено 384 тыс. 752,92 тонны, железнодорожным — 2 млн. 041 тыс. 946,94 тонны, автомобильным — 543 тыс. 356,22 тонны, воздушным — 6 тыс. 292,81 тонны грузов. Ввоз почтовых грузов составил 1,98 тонны.

Напомним, что в 2010 году различными видами транспорта в Азербайджане было перевезено 45 млн. 644,5 тыс. тонн грузов (рост на 10,29% в сравнении с 2009 годом), из которых 37 млн. 713,5 тыс. тонн пришлось на экспортные, 7 млн. 931 тыс. тонн — импортные операции.

За прошлый год через территорию Азербайджана было перевезено 9 млн. 454,7 тыс. тонн транзитных грузов, что на 2 млн. 773 тыс. тонн или на 41,5% превысило показатель за 2009 год.

Основная часть транзитных грузов была отправлена на Бермудские острова (3366 тыс. тонн), в Италию (1719,1 тыс. тонн), Швейцарию (1599,6 тыс. тонн), Грузию (592,4 тыс. тонн), Иран (565,8 тыс. тонн), Афганистан (447,7 тыс. тонн), Таджикистан (410,9 тыс. тонн), Россию (227,5 тыс. тонн), Туркменистан (184,5 тыс. тонн) и Турцию (159,5 тыс. тонн).

Как сообщили 1news.az в Государственном таможенном комитете (ГТК) Азербайджана, объем грузоперевозок на 3,53% превышает показатель за аналогичный период 2010 года.

5 млн. 129 тыс. 745 тонн пришлось на экспортные, 1 млн. 660 тыс. 910,55 тонны — импортные операции. Транзит грузов составил за отчетный период 1 млн. 543 тыс. 458,22 тонны.

При экспортных операциях использовался морской (36 тыс. 553,8 тонны), железнодорожный (440 тыс. 471,59 тонны), автомобильный (74 тыс. 019,80 тонны), воздушный (368,04 тонны) и трубопроводный (4 млн. 577 тыс. 162,20 тонны) транспорт.

В свою очередь, при импортных операциях морским транспортом было перевезено 225 тыс. 878,29 тонны, железнодорожным — 1 млн. 180 тыс. 574,80 тонны, автомобильным — 248 тыс. 199,34 тонны, воздушным — 2 тыс. 747,28 тонны грузов. Ввоз почтовых грузов составил 0,30 тонны.

Напомним, что в 2010 году различными видами транспорта в Азербайджане было перевезено 45 млн. 644,5 тыс. тонн грузов (рост на 10,29% в сравнении с 2009 годом), из которых 37 млн. 713,5 тыс. тонн пришлось на экспортные, 7 млн. 931 тыс. тонн — импортные операции.

За прошлый год через территорию Азербайджана было перевезено 9 млн. 454,7 тыс. тонн транзитных грузов, что на 2773 тыс. тонн или на 41,5% превысило показатель за 2009 год.

Основная часть транзитных грузов была отправлена на Бермудские острова (3366 тыс. тонн), в Италию (1719,1 тыс. тонн), Швейцарию (1599,6 тыс. тонн), Грузию (592,4 тыс. тонн), Иран (565,8 тыс. тонн), Афганистан (447,7 тыс. тонн), Таджикистан (410,9 тыс. тонн), Россию (227,5 тыс. тонн), Туркменистан (184,5 тыс. тонн) и Турцию (159,5 тыс. тонн).