Япония придает большое значение интеграции Дальнего Востока в АТР
Япония пристально следит за последними действиями России на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири, придавая очень большое значение планам интеграции этой территории в АТР. Об этом в интервью РИА Новости перед началом визита в Россию заявил глава японского внешнеполитического ведомства Масахико Комура (Masahiko Komura).
Отвечая на вопрос о том, как по его мнению могло бы развиваться российско-японское сотрудничество в этом регионе, министр сказал: «Мы считаем, что, углубляя свою причастность к этому региону, внося свой конструктивный вклад, Россия становится еще более хорошим партнером для нашей страны, и потому приветствуем такие шаги, а японскую позицию отражает выдвинутая в июне прошлого года «Инициатива по укреплению российско-японского сотрудничества в развитии Дальнего Востока и Восточной Сибири».
Он напомнил, что эта инициатива включает в себя восемь основных положений, наиболее многообещающие из которых — сотрудничество двух стран в сферах энергетики, грузоперевозок, сохранения окружающей среды и связи.
С этого года, подчеркнул Комура, начинаются постоянные поставки в Японию нефти от проекта «Сахалин-2″; в этом же году заканчиваются необходимые подготовительные работы, и в Японию начнет поступать сжиженный газ, составив 8,5% от всего объема его импорта. По мнению министра, «в наших отношениях этот проект станет образцовым».
Далее, отметил он, в последнее время началось сотрудничество между Управлением по энергетике и природным ресурсам нашей страны и российской «Роснефтью». Это управление уже имеет соглашение о сотрудничестве с «Газпромом», и «такое сотрудничество очень важно для гарантирования энергетической безопасности Японии и, одновременно, идет на пользу России в плане разработок месторождений ее природных ресурсов».
Немаловажно, по мнению главы японского МИД, продолжение переговоров с целью достижения соглашения о продвижении сотрудничества в сфере атомной энергетики. «Если оно будет подписано, японские компании смогут строить в России АЭС, а Япония использовать производимое в России топливо для атомных электростанций», — сказал он.
Комура отметил, что в сфере грузоперевозок активизировалось сотрудничество с прицелом на использование грузового маршрута, связывающего Японию и страны Европы через российскую территорию по Транссибирской железной дороге, и в этом плане начались консультации на межправительственном уровне. «Здесь просматривается обоюдная выгода: российская сторона могла бы привлекать грузы из Японии, а японская — обеспечить себе маршрут взамен морского», — считает министр.
В плане сотрудничества в области связи, он указал на продолжающиеся работы по прокладке оптико-волоконного кабеля, связывающего Россию и Японию. «Для Японии это будет более быстрая и масштабная связь с европейским регионом, а для России — с азиатским, и мы надеемся, что данный момент найдет свое дальнейшее развитие», — сказал он.
Говоря о сохранении окружающей среды, Комура отметил, что этот вопрос станет одним из основных в повестке предстоящего в июле саммита «восьмерки» у озера Тоя на острове Хоккайдо. «Мы хотим надеяться, что наше сотрудничество в области сохранения и сбережения экосистем в Охотском море и других прилегающих к нашим границам областях будет развиваться», — заявил глава японского внешнеполитического ведомства.
Отвечая на вопрос о том, что препятствует развитию двустороннего сотрудничества, министр напомнил об особенностях психологии японских предприятий. «Они видят большие возможности в связи с поразительным экономическим ростом, демонстрируемым бизнес-сферой вашей страны, однако, как хорошо известно, по сравнению с компаниями других стран, нашим предприятиям требуется гораздо больше времени для того, чтобы приступить к конкретным действиям, — сказал он. — Именно из-за того, что они желают создавать долгосрочные деловые контакты с предприятиями динамично развивающихся стран, они тщательнейшим образом изучают ситуацию в этих государствах».
Масахико Комура упомянул также о сохраняющемся «чувстве беспокойства» в отношении заключения долгосрочных соглашений с российскими компаниями, которое никак «не уходит».
Говоря о развитии Дальнего Востока и Восточной Сибири, министр заметил, что «с российской стороны неоднократно звучали слова о важности этого, однако до сих пор больших результатов не было». С другой стороны, у японских компаний «есть очень большая заинтересованность в отношении заявленной в прошлом году российским федеральным правительством „Программы развития Дальнего Востока и Забайкалья“, на что из (российского) федерального бюджета выделены значительные средства».
В завершение министр сообщил, что «японское правительство работает над тем, чтобы японский бизнес серьезно рассматривал возможности сотрудничества со своими российскими партнерами прежде всего в дальневосточном и восточносибирском регионах».
В этой связи «в российско-японских отношениях обмены мнениями происходят уже не только на правительственном уровне, но также по каналам экономических ассоциаций, через различные японские центры и прочими маршрутами», подчеркнул глава МИД Японии.
Также читайте:
- Железнодорожные грузоперевозки в РФ за 4 месяца выросли на 4,1% с учетом дополнительного дня в феврале
- Белоруссия планирует дальнейшее развитие рынка грузоперевозок
- Глава РЖД В. Якунин готов увеличить тарифы на ж/д грузоперевозки
- Объем грузоперевозок в Калмыкии в I квартале увеличился на 13%, пассажирских — на 5,3%
- В Молдове объем грузоперевозок сократился на треть
- Днепропетровская область сократила грузоперевозки
- В 2011 году объем грузоперевозок морским транспортом сократился на 10%
- Портовые грузоперевозки увеличены более чем на четверть
- Белоруссия и Украина активизируют грузоперевозки по Днепру
- Объем грузоперевозок автомобильным транспортом пока не достиг докризисных показателей
- В Крыму снизился объем грузоперевозок
- Приднепровская железная дорога (Украина) в I квартале увеличила объем грузоперевозок на 8%
- «Азербайджанские железные дороги» на 6% увеличили грузоперевозки
- Объем грузоперевозок в Ростовской области вырос на 7,2%.
- Одесская железная дорога в I квартале снизила грузоперевозки на 6%
- Объем грузоперевозок автомобильным транспортом пока не достиг докризисных показателей
- Объем грузоперевозок ЮКЖД в 1-ом квартале 2012 года вырос на 1,4%, до более 611 тыс. тонн
- Объем грузоперевозок в Курганской области в I квартале вырос на 39%
- Укрзалізниця планирует весной-летом значительно увеличить объемы грузоперевозок
- Молдавии объем грузоперевозок в I квартале 2012г. сократился на 28,9%.