Литва теряет сектор грузоперевозок в Россию
Литва теряют один из крупнейших секторов своего рынка — грузоперевозки в Россию — из-за проблем литовских перевозчиков на российской границе, возникших после того, как РФ ужесточила таможенный контроль в отношении грузовых машин с литовскими номерами, сообщает во вторник газета Kauno diena со ссылкой на вице-президента литовской ассоциации перевозчиков Linavа Йонаса Грибаускаса.
Федеральная таможенная служба (ФТС) России в понедельник объявила об усилении контроля за прохождением грузов на границе с Литвой в связи с участившимися случаями недоставки товаров и транспорта в таможни назначения, что наносит значительный ущерб государственному бюджету. По данным ФТС РФ, наибольшее число нарушений такого рода выявлено в деятельности отдельных литовских перевозчиков.
По данным Linava, российские таможенники ставят фургоны с литовскими номерами на КПП в отдельную очередь, которая в пятницу достигала 10—15 километров, а отдельные машины ждали проезда уже пять суток.
Газета сообщает, что ситуация на российско-латвийской границе только ухудшается, несмотря на предпринимаемые литовскими властями попытки урегулировать ситуацию с российской стороной. На границе КПП стоит вереница грузовых фургонов длиной 20 километров.
В рамках усиления контроля российские таможенники проводят досмотровые операции и дополнительную проверку документов, включая проверку сведений о фактическом наличии получателей товаров на территории России.
«Имеющиеся заказчики отказываются от наших услуг, расторгают контракты и нанимают машины в других странах. Часть рынка мы потеряем навсегда, поскольку свято место пусто не бывает. Его займут поляки, латыши, румыны, болгары», — сказал газете Грибаускас.
Он также отметил, что, по предварительным подсчетам, литовским перевозчикам нанесен ущерб около 525 тысяч евро.
Чтобы на месте ознакомится с проблемами, в понедельник на границу отправился специально созданный под руководством замглавы таможенного департамента Литвы Йонаса Мишкиниса комитет в составе представителей таможенного департамента, министерства транспорта и коммуникаций, МИД и Linava.
В пятницу министры транспорта Литвы и России Элигиюс Масюлис и Игорь Левитин договорились о скорейшем проведении встречи представителей таможенных служб двух стран при участии ассоциации грузоперевозчиков Литвы Linava для поиска выхода из сложившейся ситуации.
Посол России в Вильнюсе Владимир Чхиквадзе заверил литовскую сторону, что причины возникновения сложной ситуации на границе не являются политическими и, по его мнению, проблема должна решаться на межведомственном уровне.
В случае нормализации обстановки ФТС России обещает восстановить прежний порядок проведения таможенных процедур.
Также читайте:
- Грузоперевозки НТК в 2011 году выросли на 32% — до 72,4 млн тонн
- Грузоперевозки ЗабЖД из России в Китай (без учета нефти) в 2011 году выросли на 45,8% — до 15,99 млн тонн
- В 2011 году в Украине на 9,2% увеличились объемы грузоперевозок
- БЖД увеличила объемы грузоперевозок со странами ЕС на 20%
- Реформа на железной дороге сделает грузоперевозки максимально удобными
- Объем грузоперевозок по внутренним водным путям России в 2011г. достиг 126,6 млн т
- В Молдове растет объем грузоперевозок
- «Укрзализныця» в 2011 г. увеличила грузоперевозки в международном сообщении на 10%
- Компания Eesti Raudtee в 2011 г. увеличила грузоперевозки на 3%
- Укрзалізниця увеличила объем грузоперевозок на 8% за год
- Тарифы отправляются в путь
- В Ленинградской области растут объемы морских грузоперевозок
- ДВЖД в 2011 г. сократила грузоперевозки в Китай на 9%
- Волжское пароходство в навигацию 2011 г. увеличило грузоперевозки на 23%
- Белорусская железная дорога прогнозирует рост объемов грузоперевозок в ЕЭП
- Укрзалізниця увеличила объемы грузоперевозок на 20%
- Автомобильные грузоперевозки выросли за прошлый год на 12,7%
- Грузоперевозки восстановлены в сгоревшем красноярском аэропорту «Черемшанка»
- Эксперты: Грузоперевозки переходят на принципиально новый уровень
- Грузоперевозки РЖД в 2011 г. выросли на 3,6%