Каспийское морское пароходство в 2010 г. ожидает роста грузоперевозок на 2%
Каспийское морское пароходство («Каспар») Азербайджана прогнозирует рост грузоперевозок в 2010 году по сравнению с 2009 годом на 2,3% — до 13,5 млн тонн, сообщил глава пароходства Айдын Баширов на пресс-конференции в пятницу.
«В настоящее время на Каспии усилилась конкуренция между прикаспийскими странами по перевозке грузов морским транспортом. Несмотря на это, объемы грузоперевозок «Каспара» ежегодно увеличиваются», — сказал он.
По его словам, в 2009 году было перевезено 13 млн 189,7 тыс. тонн грузов (в том числе танкерами — 9 млн 864,5 тыс. тонн, сухогрузами — 1 млн 29 тыс. тонн, паромами — 2 млн 296,2 тыс. тонн). В 2010 году объем грузоперевозок прогнозируется на уровне 13,5 млн тонн.
А. Баширов отметил, что последние изменения в мировой экономике негативно отразились и на рынке грузоперевозок, в особенности на перевозке сухих грузов. Так, из-за резкого уменьшения грузоперевозок в бассейнах Черного и Средиземного морей все сухогрузы «Каспара», работающие в Черном море, доставлены в Азербайджан и работают теперь в Каспийском море.
«Вместе с тем наблюдается рост объемов перевозок нефти и нефтепродуктов на Каспии. В настоящее время объем перевозки нефти из Казахстана (в направлении Баку — ИФ) составляет 450—500 тыс. тонн в месяц, из которых 250 тыс. тонн приходится на нефть с месторождения Тенгиз. Думаю, что эти объемы в дальнейшем будут увеличиваться. Мы также рассчитываем на рост в этом году объемов перевозок нефтепродуктов из Казахстана», — сказал А. Баширов.
Он отметил, что в настоящее время 75% общего объема грузоперевозок судами «Каспара» приходится на нефть и нефтепродукты.
Касаясь возможности отмены российской стороной системы разовых разрешений и получения свободного прохода через российские водные каналы азербайджанским судам, А. Баширов отметил, что в этом вопросе не произошло никаких изменений.
«Обсуждения продолжаются. Суть в том, что мы хотим получить право свободного прохода через российские каналы и предлагаем сначала заключить соглашение о судоходстве по внутренним водам России, а затем — общее соглашение о судоходстве. Российская же сторона предлагает обратную последовательность заключения этих соглашений», — сказал А. Баширов.
На балансе «Каспара» находится 80 транспортных средств, включая 42 танкера, 29 сухогрузов и 9 паромов.
Также читайте:
- Грузоперевозки НТК в 2011 году выросли на 32% — до 72,4 млн тонн
- Грузоперевозки ЗабЖД из России в Китай (без учета нефти) в 2011 году выросли на 45,8% — до 15,99 млн тонн
- В 2011 году в Украине на 9,2% увеличились объемы грузоперевозок
- БЖД увеличила объемы грузоперевозок со странами ЕС на 20%
- Реформа на железной дороге сделает грузоперевозки максимально удобными
- Объем грузоперевозок по внутренним водным путям России в 2011г. достиг 126,6 млн т
- В Молдове растет объем грузоперевозок
- «Укрзализныця» в 2011 г. увеличила грузоперевозки в международном сообщении на 10%
- Компания Eesti Raudtee в 2011 г. увеличила грузоперевозки на 3%
- Укрзалізниця увеличила объем грузоперевозок на 8% за год
- Тарифы отправляются в путь
- В Ленинградской области растут объемы морских грузоперевозок
- ДВЖД в 2011 г. сократила грузоперевозки в Китай на 9%
- Волжское пароходство в навигацию 2011 г. увеличило грузоперевозки на 23%
- Белорусская железная дорога прогнозирует рост объемов грузоперевозок в ЕЭП
- Укрзалізниця увеличила объемы грузоперевозок на 20%
- Автомобильные грузоперевозки выросли за прошлый год на 12,7%
- Грузоперевозки восстановлены в сгоревшем красноярском аэропорту «Черемшанка»
- Эксперты: Грузоперевозки переходят на принципиально новый уровень
- Грузоперевозки РЖД в 2011 г. выросли на 3,6%